5月11日，中国汽车工业协会发布4月汽车产销数据。数据显示，4月，汽车产销分别完成257.5万辆和252.6万辆，环比分别下降11.7%和12.9%，同比分别下降1.7%和2.5%。1—4月，汽车产销分别完成961.4万辆和957.4万辆，同比分别下降5.5%和4.8%。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，今年以来，我国经济起步有力，主要指标好于预期，汽车产业转型升级步伐稳健，对外贸易展现出强大韧性，综合竞争力持续提升。虽然4月的汽车产销量仍然呈下降状态，但1—4月的产销降幅已有所收窄。今年正值新能源汽车购置税减免政策、“两新”政策替换期，在政策边际效应递减等因素作用下，总体来看，当前的市场运行情况仍处于正常状态，且主要指标好于预期。
陈士华进一步指出，目前来看，内需市场仍有待改善提振，而出口已经对汽车销量总体形成了稳定支撑。“4月份召开的中央政治局会议，分析研究当前经济形势和经济工作，并作出一系列重要部署。会议强调，要用好用足宏观政策，深入挖掘内需潜力，加快建设现代化产业体系，系统应对外部冲击挑战。”陈士华认为，这将有助于改善汽车内需市场，巩固外贸优势，推动行业稳定运行。
具体来看，4月，新能源汽车产销分别完成132万辆和134.4万辆，同比分别增长5.5%和9.7%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%。1—4月，新能源汽车产销分别完成428.5万辆和430.4万辆，产量同比下降3.2%，销量同比增长0.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45%。
出口方面，4月，汽车出口90.1万辆，环比增长3%，同比增长74.4%。1—4月，汽车出口312.7万辆，同比增长61.5%。
陈士华分析，4月的出口继续保持较高增长，延续了今年以来快速增长的态势。出口为汽车市场整体的稳定运行起到了积极的作用。
具体到企业表现上，1—4月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售806万辆，占汽车销售总量的84.2%。在汽车销量排名前十位企业中，与去年同期相比，吉利控股、奇瑞控股、东风公司、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度增长，其他企业销量呈不同程度下降。
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