
阅读此文前,诚邀您点击一下“关注”按钮,方便以后第一时间为您推送新的文章,同时也便于您进行讨论与分享,您的支持是我坚持创作的动力~
文|六六
编辑|六六
前言
网约车司机告诉你,现在开电车比烧油省钱多了。工厂里的机器设备也在悄悄"改电",就连那些大货车都开始用上电池。
按理说,咱们国家用油应该少了才对,可是海关数据显示,每年进口的石油数量并没有明显下降。这就奇怪了,既然大家都在用电,那些进口的油到底跑哪儿去了?


能源变迁的规律
18世纪英国人靠煤炭搞起了工业革命,蒸汽机轰隆隆地响遍了整个欧洲。到了19世纪末,德国和美国又搞起了电气革命,电灯照亮了城市,电动机转动起工厂的齿轮。
每一次能源革命都用了几十年时间才完成替换,新旧能源往往要共存很长一段时间。

现在轮到咱们中国了,不过这次玩得更大。太阳能板像麦田一样铺满了戈壁滩,风车转得呼呼响,核电站一座接着一座建起来。
2025年前4个月,全国太阳能装机容量就快破10亿千瓦了,这个数字放在10年前简直不敢想象。

能源转换有个特点,就是新技术刚出来的时候,老技术还得撑着。就像当年汽车刚发明时,马车还是满街跑一样。石油作为化工原料,除了烧掉发电开车,还要做塑料、橡胶、化纤,这些用途短期内电力还替代不了。

电气化大潮席卷交通运输业
2024年新能源汽车充电用了1100亿度电,这个数字听起来挺吓人,可实际上相当于替代了多少汽油呢?按照能量换算,大概能顶3000多万吨汽油的作用。

出租车和网约车基本上都换成电动的了,司机算过账,一公里电费也就几毛钱,比汽油便宜一大半。
私家车主也开始心动,虽然买车时贵点,但是后期用车成本确实低。充电桩像雨后春笋一样冒出来,小区里、商场里、路边都有,充电比加油还方便了。

铁路电气化也在快速推进,2024年全国铁路电气化率达到75.2%,绿皮火车那种冒黑烟的柴油机车越来越少见了。
高铁全是用电的,货运火车也在改电。一列电力机车拉的货顶好几十台大卡车,而且不排尾气,这对减少石油消耗贡献不小。

重型卡车和船舶也开始尝试电气化,虽然技术还在完善中,但趋势已经很明显了。内河的货船、客船用上了电池,跑长途的大货车也有了换电版本,司机到服务区几分钟就能换好电池继续上路。

工业领域悄然进行的电能替代
工厂里以前那些烧煤烧油的锅炉、窑炉,现在很多都改成了电加热。钢铁厂的电弧炉替代了高炉,化工厂的电解槽替代了燃烧炉,玻璃厂的电熔窑替代了火焰窑。

这种替代不仅仅是为了环保,更重要的是经济账。电力可以精确控制温度和时间,产品质量更稳定,废品率更低。而且电力设备自动化程度高,人工成本也能省不少。
一些高端制造业,比如芯片生产、精密仪器制造,对能源质量要求很高,电力比燃烧燃料更适合。

农业机械也在电气化,电动拖拉机、电动收割机开始在田间地头出现。虽然续航能力还有限,但对于小规模精细化农业来说已经够用了。
温室大棚的加热、通风、照明全部用电,比烧煤烧油更容易控制环境参数。

数据中心、通信基站这些新兴用电大户,用电量增长得很快。一个大型数据中心一年用电量能顶一个小县城,这些都是以前没有的新增用电需求。

石油消费结构的微妙变化
这里就要说到关键问题了。石油进口量没有明显下降,但石油的用途正在发生根本性变化。
以前进口的石油主要用来炼汽油、柴油,直接烧掉发电或者开车。现在越来越多的石油被用作化工原料,生产塑料、合成橡胶、化纤等化学品。

2023年中国进口原油5.64亿吨,2024年降到5.53亿吨,看起来只是小幅下降。但如果细看消费结构,会发现汽油消费量在下降,而化工用油在增加。
新能源汽车抢走了汽油的市场份额,但塑料制品、合成材料的需求还在增长。

化工行业是石油消费的大户,而且短期内很难被替代。手机壳、电脑外壳、衣服纤维、轮胎橡胶,这些东西都离不开石油化工。
就连那些新能源设备,太阳能板的背板、风机的叶片、电池的外壳,很多部件还是要用石油制品。

另外一个因素是库存和储备。国家战略石油储备在增加,企业也在建设商业储备。这些储备用油不会立即消费,但会占用进口配额。当国际油价比较低的时候,多买点油存起来是很划算的。

能源革命背后的经济账本
说到底,能源革命的推动力还是经济利益。2024年中国石油进口花了3000亿美元,这笔钱如果用来建设新能源设施,能产生多大的效益呢?

拿充电替代加油来算账,230亿人民币的电力投入,可以替代400亿美元的汽油消费,这个比例差不多是1比12。也就是说,花1块钱搞电气化,能省12块钱的石油进口费用。这个账任何人都会算。

太阳能发电成本已经降到每度电2毛钱左右,只有火电成本的一半。风电成本也在快速下降,在风资源好的地方,发电成本比烧煤还便宜。
储能技术越来越成熟,电池成本下降了90%,解决了新能源发电不稳定的问题。

工业电气化的经济优势更明显。电加热的能量利用率能达到95%以上,而燃烧加热只有60%左右。
电力可以实现精确控制,减少了能源浪费。而且电力设备维护简单,使用寿命长,综合成本比燃油设备低很多。

从宏观经济角度看,减少石油进口能改善贸易平衡,减少外汇支出。用自己发的电替代进口的油,相当于用本国资源替代外国资源,这对能源安全意义重大。
结语
中国的能源革命正在悄悄改变着石油消费的格局。进口石油没减少,但用途变了,从直接燃烧转向化工原料,从一次性消费转向长期储备。
电气化大潮正在重塑整个能源体系,这场革命的影响将远超我们的想象。石油依然重要,但它的角色正在从主角变成配角,新能源才是未来的主旋律。
信息来源
中国海关总署:《2024年中国原油进口统计数据》,2024年1月15日
国家能源局:《2024年全国电力工业统计资料汇编》,2024年2月20日
中国汽车工业协会:《2024年新能源汽车产销数据报告》,2024年1月10日
国家统计局:《2024年中国能源消费结构分析报告》,2024年3月5日
中国石油化工联合会:《2024年石油化工行业运行分析》,2024年2月28日
久联优配提示:文章来自网络,不代表本站观点。